现在中国没有汽车租赁法规(早年有一个简单的已废止)。租车算合同交易，尽管没有租车者会注意到，这租车单反面会有合同---细小的字密密写满，这，已将承租者排除在消费者之外，并承担了所有责任。一旦被坑被宰，就定为合同纠纷，没有部门和组织会管。打官司？那会更惨！

　　所以，租车尽量避免，不得已，必须要注意的以下四件事：

　　一。必须确定所交保险费享受范围。

　　看到租车上的每日保险费，大多数租车者就认为享有车主所投保的险种，错了。 租赁公司为车投的各种险，跟租车者一点关系都没有。合同上是不会写保险费的事，相反，会写上租赁公司得到理赔，租车者也要相应赔。相当于你付了保险费，给了车主两份理赔。
　　所以租车时一定要确定所付保险费的范围，那怕只有强险。 另外，对其余那些推销的山寨保险费，说不清道不明，应一概拒绝。

　　PS 看一下投保，是否是人保，太平洋，平安等正规大型车保公司，如太平人寿之类，走人。.


　　二。还车要"干净",预授权只用作后结算

　　租赁公司普遍要求5000元预授权，还车后，作为租车时有汽车违章处理结算。
　　但有的租赁公司你前脚还车，它后脚就将预授权金额整笔扣去作“押金”，并以种种理由拖，尤其以还车时车况为由。
　　所以，还车时定要有车况“与交车时无异”的收条；如车真有擦伤之类，应立即花钱解决掉。总之，车的问题要在还车时处理干净，不给扣款的理由。

　　如发生交通事故等还车时无法马上解决，定要写明“预授权只用作后结算”，这一条很重要！其实预授权只用作结算是规范，同时有一个月限期，因此在任何情况都要写上！


　　三。故障及修车时间营运损失由出租者负责。

　　车那有不出故障的？但租赁公司是不承认，不承担的。合同上只有损坏，及是要赔偿的。故障都归入损坏，这点法院支持。
　　事实上，租赁公司的车况比强制8年报废的营运车还要差， 故障率很高。车出毛病，按合同要送到指定（车主的）厂去，一张巨额的维修单出来，马上付吧，否则车停运损失要付。
　　“一审法院按租金标准计算认定至维修发票开具之日合理恰当（杭州中院）”，看见了吗，不付钱就开不出发票，那怕半年一年停运损失都要租车者付！
　　故障和（人为）损坏在常识上容易分辨的。“出租人应当履行租赁物的维修义务”本是天经地义，也是民法合同法所定，这一条定要写上。因为故障已成为宰客利器，尤其那些质量低下国产车，用低租金作诱饵，（其实加上每日保险费总价不低），一出租就等着出故障，对长租者来说，故障就成了大概率事了。 


　　四。交通事故的全部事项由租赁公司处理。

　　“3）承租方使用车辆发生各类交通事故涉及到的损失费，承租方现行支付（华晨出租合同）”。
　　出事故，那怕是再小的磕碰，预授权金先整笔划扣去“押金”，现在，已不仅仅看中这押金，这押金还被用来做“诱金”，“要挟金”。。。
　　如果你无责，先淘钱，需负责替租赁公司到第三方保险公司理赔；还有车的折损费，想尽早或全额退回押金是不可能的。
　　如果你有责；太好了！ 首先，租赁公司的车由自己修理厂维修，这猫腻的超额车损理赔款，按合同，租客还得付相应的，再加修车停运费等一大串。 其次，对第三方损失，就撒手不管了，甭谈开委托书，什么也不管不理。按照交通法：交通事故由驾驶员负责。第三方只能找你，不理？传票可能要到。当赶去付了维修费，可无资格去保险公司报销，理赔款已在投保受益者（租车公司）帐号上。还能拿回钱吗？ （这里猫腻保险公司的作用）
　　所以定要写下这条，碰到此种事，首先不要还期望能退回押金，尤其是外地租客。让它们去玩吧， 否则，费时费力费钱，还要被坑的心理崩溃。


　　结语

　　其实，只凭那没注意到的所谓租赁合同，租车者就是待宰的羔羊。，应该说，半数以上的租赁公司，还是基本恪守底线，无事以获租金为重，出事不吃亏为本。以上只是以“赶脚出租”为例，当然
　　租车公司坑宰手段有很多，但这四件事一定要注意，不要来去匆匆，这四点也很简单，租车时务必写下来，或是租车有效保险金。